@2x.png){kind=icon}
@2x.png){kind=icon}
Смазка МС 1510 BLUE
ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА
Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.
- Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
- Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
- Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
- Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги
Выбери свой формат упаковки:
Описание
Принцип работы
При торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала.
Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях.
При 180⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипник
проработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км.
Характерстики смазки
- Высокотемпературная пластичная смазка
- Литиевый комплекс
- Класс вязкости: NLGI-23
- Соответствует DIN51502-KP23R-40
- Температура каплепадения 350⁰С
- Цвет смазки: синий
Соответствует допускам:
- MAN 284 li-h 2
- MB 265.1
Тест на сползание
Высокотемпературные свойства смазок. Тест, который можно повторить в домашних условиях.
Для вас сняли видео процесса.
Рождение легенды
Весь технологический процесс производства самой высокотемпературной смазки занимает всего 8 часов.
Благодаря нашим инженерным ноу-хау, цикл нагрева и охлаждения сократился в 2-2,5 раза. При этом однородность и стабильность свойств смазки возросла. С заботой о качестве!